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丰禾娱乐场真人·致敬那些逝去的英豪——俄罗斯苏-37与苏-47战机!

2020-01-11 12:08:40   作者:匿名   点击:4651

丰禾娱乐场真人·致敬那些逝去的英豪——俄罗斯苏-37与苏-47战机

丰禾娱乐场真人,岁月是把杀猪刀,刀刀催人老,埋没多少英豪。在晨曦的前一篇文章中,提到2000年前后,曾幻想我国要是购买一架苏-37,能够打压多少对岸的气焰,竟然有不少读者问,现在才有苏-35,苏-37是什么鬼?是啊,已经很多年基本没人再提起过苏-37了,从其露面起,这一晃都20年了。在当初,它可是叱咤风云的明星机型啊。

如今世人皆知苏-35,然而上面这张也是苏-35,注意看其前翼,这是现在的苏-35所没有的。这就是老式的苏-35,于1988年首飞。其原代号为苏-27m,由原苏-27s的机体改造而来。老苏-35采用三翼面布局提高气动性能;采用最大加力推力为14吨的al-35f发动机提高空战推比;机头加大加长以方便换装更好的雷达,同时加装受油装置;垂直尾翼加大以提高偏航稳定性,同时顶部由切尖改为平直设计。老苏-35通过新的气动以及控制技术、更大推力的发动机、更新型的航电和自动化空情系统,使整体性能得到大幅度提高。其全新制造的机体于1992年首飞,于同年参加了英国的法茵堡航展,并正式更名为苏-35。

在那个f-22、台风、阵风都还在研制, f-15/16和幻影-2000已是最新机型的年代,如果说苏-35只是给人以惊喜,那么苏-37的出现给世人带来的就是震惊了。

苏-37于1996年首飞并公开,其在苏-35的基础上换装最大加力推力为14.5吨的al-37fu矢量推力发动机,换装n-011m无源相控阵雷达,并对座舱系统进行了升级。al-37fu的矢量喷口可以上下转动±15°,转向速度30°/s,其矢量控制系统被整合到飞控系统中,既可以自动控制,也可以手动控制。矢量发动机的加入给苏-37带来了对于当时来说“无与伦比”的机动性,在那个世人还在为苏-27的“眼镜蛇机动”而惊叹的年代,苏-37更夸张的“圆周机动”、“钟式机动”、“钩子机动”等更是让人目瞪口呆。据当时的刊物称,凡是观看过苏-37飞行表演的人,无不为它所表现出的超级机动性感到吃惊,许多空军的行家们也认为,其所表现出来的机动性能已经超出了人们的想象,“这些动作”是他们以前认为根本不可能完成的特技飞行动作。目前世人所谈的4代机的“超机动性”这个名词也由此而来。

苏-37共12个挂架,采用复合挂架后可以挂载多达14枚导弹,可以挂载号称射程400公里的超远程空空导弹ks-172以及kh-31反辐射导弹、kh-29反舰导弹、kh-59对地导弹以及其他制导炸弹。在那个年代,苏-37以其新一代的相控阵雷达、超强的机动性、强大的武器挂载和超远的射程,在f-22不出的年代,真的是独领风骚,一时无两。即使在2000年后谈及f-22时,人们也认为,虽然f-22具有更好的隐身性能,但苏-37凭借其强大的雷达、更强的机动性以及更远射程的空空导弹,完全可以跟f-22相抗衡。而以前所谓的“f-22机动性为隐身而妥协,所以不怎能好”的传闻也是从此而来。苏-37当时的风头,比现在的苏-35可强多了。

俄罗斯曾经的辉煌并没有止步于苏-37,其当时规划的真正对抗美国f-22的战机之一,就是上图的这个最为独特的飞机。看到其独特的前掠翼设计了没?这就是当时著名的s-37,也称苏-47战机,代号“金雕”。s-37于1997年首飞,使用最大加力推力15.5吨的d30f6发动机,采用内置弹仓和弯曲进气道设计,机身大量采用复合材料并涂覆隐身涂层,其航电和武器和苏-37类似。前掠翼设计使s-37具有更好的低速性能,具有更好的转弯角速度和更大的作战半径,而其大量的隐身设计也使其雷达反射面积(rcs)较小。对于当时来说,s-37是一架颇为梦幻的战机,而它的出现也颇为传奇。其设计师戏称,当时在设计时曾十分苦恼,但一次醉酒后,意外的将其主翼方向给画反了,于是诞生了这个灵感。s-37的出现,似乎给人感觉,俄罗斯正式的4代机来了,而其帅气的称号正好针对f-22“猛禽”的代号。所谓“金雕对猛禽”,是当时人们最津津乐道的话题。

s-37/苏-47并不是当时俄罗斯的全部,此外还有著名的米格1.42/1.44。然而无论是它们,还是曾经叱咤风云的苏-37,已经前面的苏-35,最终都淹没在了历史尘埃中。如今的大部分人们,能够记得的只有现在的无前翼的新式的苏-35了。然而历史不会忘记,这些曾经带给人无限激情的机型,这些曾经的英雄豪杰。

作者:利刃/晨曦