您当前的位置:临洮新闻网>汽车>棉里藏针:奔驰C再夺“双料”冠军 捷豹XEL式微

棉里藏针:奔驰C再夺“双料”冠军 捷豹XEL式微!

2019-11-08 10:05:47   作者:匿名   点击:2159

资料来源:经济日报-中国经济网黄春眠

奔驰c的出色表现,再次赢得月度和累计销售冠军,为未来四个季度的“激烈战斗”奠定了良好的基础。但即便如此,奔驰c和奥迪a4l之间的斗争仍在继续,双方的差距也是相等的,尤其是面对擅长“后来者”的竞争对手。

新一代宝马3系尚未恢复到“正常水平”,销量缓慢攀升。目前,它已经落后“德国村民”3万多辆车,并宣布提前退出年度锦标赛。凯迪拉克表现出明显的“反弹”,并在缺乏“状态六”车型的不利条件下迅速发起反击。捷豹xel在过去两个月的表现并不令人满意。雄心勃勃的“反击”势头戛然而止?

与前几次相比,法兰克福车展似乎“冷清”。以bba(梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪)和大众为代表的德国本土品牌几乎支撑了整个局面,包括丰田、通用等日美汽车公司,甚至psa(标致雪铁龙)和fca(菲亚特克莱斯勒集团)等欧洲汽车公司也选择“放弃这场秀”。

幸运的是,bba以极大的“热情”推出了许多重型车型,电动和智能车型得到了充分展示。专注于高端B级汽车细分市场,因为他们已经完成了新一代(宝马3系)或者还在筹备中(梅赛德斯奔驰c级),在法兰克福车展上很难看到他们。即便如此,他们也不会影响自己作为“销售队伍”的地位。

在全球和中国市场,bba先后发布了8月份和累计销售量。梅赛德斯-奔驰仍然领先市场。今年8月,该公司在中国交付了60,793辆新车,同比增长10.8%,连续两个月超过60,000辆,实现两位数增长。1月至8月,中国的总销售额为470890英镑,同比增长3%。

奔驰c级

奔驰c级也在8月获得了“反超级”,一举超越奥迪a4l,并在一个月内获得了“双材质”冠军和累计销量。来自《经济日报-中国经济网》的记者在参观4s店时了解到,梅赛德斯奔驰c级目前的终端售价仍然稳定,折扣率与年初大致相同,充分展示了梅赛德斯品牌的耐力。

北京梅赛德斯-奔驰销售营销首席运营官段建军强调,一方面,梅赛德斯-奔驰在7月和8月取得了良好的市场表现,为国家五六标准的转换做了充分准备。另一方面,也是由于今年是梅赛德斯的“suv年”,越来越多的suv车型在很大程度上满足了客户的需求。

相比之下,奥迪需要加快在中国市场的“追赶”步伐。去年8月,该公司在中国销售了超过42万辆汽车,与“德国村民”相比仍有3万至4万辆的差距。然而,在高档B级汽车市场,奥迪a4l无疑有实力全年夺冠。作为奥迪在中国的“常青树”,它目前与奔驰c级汽车市场处于“混战”状态,从1月到8月累计销量超过10万辆。双方之间的差距可以说是“相等的”。

新奥迪a4l

奥迪a4l在终端售价方面有很好的折扣。《经济日报》-中国经济网记者在参观4s店时了解到,消费者一直在谈论其丰富的电子配置。中间配置模式是主要的销售力量,丰富的类别选择也满足了消费者多样化的需求。

在过去的三个月中,新一代宝马3系的性能有些低于标准。它还没有回到每月销售1万辆汽车的“正常水平”。攀登周期也有些缓慢。它的累计销量比“德国村民”落后3万多辆,并宣布提前退出年度锦标赛。与当年的新一代奥迪a4l相比,它确实需要在市场增值方面有所收获。

在过去的一年里,宝马将suv和大型豪华汽车列为重要的“双轮驱动”。此外,它还不断增加对新能源的投资。宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智也表示,国内豪华车消费正逐渐从大众消费转向凸显更多个人品味和情感的个性化“定制化”。这将成为下一阶段中国豪华车消费的“长期发展趋势”。但即便如此,作为3系中“最具宝马灵魂”的人,仍然需要对市场给予足够的关注,才能期待回到“三方对抗”的局面。

郭跃拍摄的新宝马3系

在高端汽车的第二层,凯迪拉克表现出明显的“反弹”,并在没有“国家6”车型的情况下迅速发动反击。继7月ATS-1遭遇“滑铁卢”后,8月销量迅速反弹,目前排名第二。根据SAIC通用汽车的反馈,凯迪拉克品牌从1月至8月售出145,698辆汽车,同比增长2.1%。凯迪拉克xt6自7月上市以来受到市场的热烈欢迎,新车效果非常明显。

相比之下,沃尔沃s60l和菲尼迪q50l的表现相当平静。然而,捷豹xel在过去两个月中出现了明显的下滑。捷豹路虎在经历了上半年的“爆发”后,最近表现出了一些弱点。它雄心勃勃的“反击”势头应该戛然而止吗?(经济日报-中国经济网记者黄春眠)

山西十一选五 浙江11选5开奖结果 澳洲三分 重庆幸运农场购买 pk拾赛车